邢台大巴车棚充电站雨棚,电动汽车充电罩棚
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- 膜材：国产海利得平方米
- 钢材：q235吨
- 自洁性：透光率好平方米
- 膜材：聚酯纤维
膜结构车棚、张拉膜景观棚是采用聚酯纤维膜材作为顶部材料,钢材按照国标走,我们所用材料都是聚酯纤维膜材,采用这种材料具有造价低、安装简单、施工工期短、使用寿命长、自洁性高、透光率好,然而钢材万域公司采用的都是q235型钢,按照国标型号进行计划生产的。
对于膜材的选择也是多是多样的,膜材的分类再此给各位同仁讲一下:大体分为
也就是亚克力图层,克重、拉力大致相同,自洁性较差,使用寿命5-10年,不建议采用;
膜材表面pvdf图层,克重、拉力可根据项目进行选择国产或者进口,进口材料自洁性较国产要好一些,使用寿命大致相同,进口材料质保时间为15年,作为国产材料,质保时间为十年。
ETFE膜是透明建筑结构中品质优越的替代材料,多年来在许多工程中以其众多优点被证明为可信赖且经济实用的屋顶材料。该膜是由人工高强度氟聚合物(ETFE)制成,其特有抗粘着表面使其具有高抗污,易清洗的特点。通常雨水即可清除主要污垢, ETFE膜使用寿命至少为25-35年,是用于性多层可移动屋顶结构的理想材料。
PTFE膜用于性膜,不便重新组装利用。PTFE膜不燃,可满足世界各国建筑A级防火需求。新安装的膜呈麦黄色,日照数月之后,膜会逐渐漂白。常规的PTFE膜伸长变形较小,拉伸强度150KN/m,撕裂强度1KN/m,透光率13%,网状膜可达65%以上,防潮、防霉、耐污,PTFE有微孔隙能透气。
对于施工难度而言,ETFE和PTFE 材料加工均是采用专业焊接机器焊接,因为膜材是玻璃纤维膜材,属于不可焊接的,唯有采用日本进口机器加工而成,所以造价高,同时运输、安装、施工成本也较其他材料高。
膜结构老加油站都是采用混凝土结构做的,然而膜结构加油站则采用聚酯纤维高透膜材加q235型号钢材,拼接加焊而成。此种膜结构加油站具有施工成本低、外观优美、安装工期短、使用寿命长、具有遮阳防晒防雨等特性
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